«Самое большое горе для рабочего класса это то, что он не может купить себе хорошую машину за 100 тысяч юаней (850 тысяч рублей по текущему курсу)», – Car Grill.
Китайские покупатели начинают бить тревогу из-за роста цен на автомобили. Они считают, что отечественные машины должны стоить от 60 до 100 тысяч юаней (до 850 тысяч рублей). А по факту найти паркетник отечественного производства можно только за 130 тысяч юаней (1,1 млн рублей). И это далеко от финансовых возможностей китайских семей.
В пример там приводят США и Японию, где человеку надо работать 2-3 года, чтобы позволить себе хорошую машину местного производства (Ford F-150 и Toyota Corolla соответственно). А вот в Китае ситуация другая, потому что для аналогичного показателя надо, чтобы хороший местный продукт стоит до 100 тысяч юаней.
Причинами подорожания называют исчезновение механических коробок передач и улучшение комплектации с использованием большого числа технологий. В итоге цены начали расти. Но стоит вернуть базовые исполнения с МКП и только необходимыми опциями, как цену можно снова сделать доступной, считают китайские покупатели. А компании наоборот, отказываются от моделей начального уровня и переходят в высокий класс.
В итоге в Китае складывается ситуация, когда новый автомобиль станет роскошью, а не средством передвижения.
* Instagram, Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
