«Что делать, если приходится ждать помощи в застрявшем автомобиле в снегу, рассказала Японская автомобильная федерация после проведения эксперимента», – Limonnews.
Японские специалисты по дорожной безопасности провели эксперимент при температуре -8,1 градуса Цельсия в застрявшем автомобиле. Основной задачей было выяснить, какие опасности подстерегают людей в засыпанном снегом автомобиле, и как действовать оптимальным способом, чтобы выжить. Для этого взяли машину с ДВС и электрокар и засыпали их снегом по окна.
В бензиновом автомобиле в салоне быстро начала расти доля угарного газа и сокращаться количество кислорода. Это может привести к смерти быстрее, чем обморожение при такой температуре воздуха. Поэтому автомобилистам посоветовали откапывать выхлопную трубу, чтобы обеспечивать отведение вредных выхлопов. Тогда можно продержаться до прихода помощи с расчета 0,8-1 литра топлива в час работы двигателя на холостых оборотах. И салон стоит периодически проветривать.
В электрокаре вредных элементов не выделяются, но там другой момент – заряд батареи. Оказалось, что самый большой потребитель – это печка. При выставленной температуре на 25 градусов Цельсия при постоянной работе заряде Nissan Leaf хватило на 8 часов. Осталось только 10% заряда.
Выходом из ситуации может стать периодическое включение печки, что увеличивает время примерно до 13 часов, после чего останется еще 25% заряда. Но оптимальным оказалось использование подогрева сидений и электрических одеял, включенных в розетку. Через 13 часов у автомобиля было еще 50% заряда. Правда, в такой ситуации есть риск обморожения открытых частей тела, потому что в салоне машины холодно.
В любом случае, водителям посоветовали иметь с собой при зимней поездке лопату, полный бак топлива, полную батарею заряда и теплые вещи.
* Instagram, Facebook признаны экстремистcкими организациями в России
